专家释疑“动车超员报警”事件:超员超载,危险!

【发表时间:2013-03-02 09:17:15 来源:人民日报【字号:

斗地主赢真钱可提现 www.acamp.net   日前有旅客反映:由福州南开往上海虹桥的D3122次列车,因超员超载停车,造成列车晚点。记者联系铁路部门,得到的解释是,“2月25日11时,由于部分旅客越站乘车,造成D3122次列车在余姚站超员报警,经铁路部门将越站乘车旅客劝说下车后,该列车继续运行,到达上海虹桥站晚点30分。”

  对此,部分旅客感到不理解,“以前列车人再多也照常运行,现在动不动就要报警停车,是不是有问题?”

  据了解,当天正值春运节后返程高峰,部分旅客买不到中长途区间的车票,就选择购买短途区间车票,上车后再准备补票。但由于D3122次列车车厢里挤满了人,列车控制系统自动超员报警,只能就近停车。

  同济大学教授、铁路专家孙章告诉记者,“动车超员报警好比是电梯超员超重报警一样,主要是出于保障乘客的安全考虑。”

  孙章首先从应用力学设计的角度剖析了动车超员的危害。列车是通过轴和转向架对轨道的力的传递向前运行的,其强度、刚度和稳定性是三大重要数据。轴的运转是在轨道上往复交替载荷的疲劳破坏,特别是在高速运转的情况下,这种破坏更大。据他透露,动车曾经做过试验,在高速下超载运行,车辆的轴承就出现了细微裂缝。其次,我国的动车车辆对载重有相应标准,一旦超出,车辆控制系统就会报警。如果修改这些标准参数,必须建立在大量的实践数据和科学计算的基础上。(记者沈文敏)

编辑:王颖

热词:列车 报警 虹桥 铁路 标准 超载 轨道 余姚 福州 安全

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