南侧建新桥、双向6车道、两头修匝道

城区治堵第三大工程:改造沱江大桥

【发表时间:2014-09-25 08:51:10 来源:内江晚报】【字号:

沱桥拥堵严重
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沱桥改造后效果图

斗地主赢真钱可提现 www.acamp.net   日前,市委书记彭宇行主持召开专题会议研究沱江大桥改造方案,将沱桥的改造方案初步定为:继续保留沱桥原桥,在南侧新建一座桥梁,形成双向6车道和有序的交通流向。据介绍,这是继叠园路改造、邱家嘴立交桥规划建设后,我市城区治堵的第三大工程。

  作为内江市第一座跨江大桥,于1969年6月建成通车的沱桥在甜城市民的记忆和内心深处占有很重的位置,沱桥的改造备受市民关注。

  这座老桥究竟怎么改、改后会有哪些效果?9月24日,笔者走访相关部门进行独家揭秘——

  沱桥现状咋样?

  桥窄车堵过河难

  早晚高峰像“车展”

  9月24日上午8点,家住东兴区大冲粮库的柳明兰坐上106路公交车到市中区上班,刚上车不久,车就停了下来,一路上车辆排成“长龙”穿过甜城隧道,好不容易过了隧道,又堵在了沱桥上。柳明兰说,她最后到达东站转盘的时间已是20分钟以后:“从家里走路到东站才10多分钟,坐车却用了20多分钟,真是太坑了!”

  24日上午11点,笔者来到东站转盘时,看到过河的车辆已被堵在了东站转盘,从交通路、环城路、牌楼路、沿江路四方的车辆挤在了沱桥西桥头,几名交警吼着嗓子,用对讲机“卖力”地指挥。笔者沿着沱桥一路行走,车主们开一步便踩一脚刹车,桥上的喇叭声也此起彼伏。

  来到沱桥东桥头时,从大冲粮库方向开来的车辆与红光路的车辆同挤在桥头,交警一边指挥,一边喊车主们不要乱“插队”。数分钟后,东桥头上的车辆才“小碎步”挪动。

  沱桥咋改?

  南侧建新桥变双向6车道

  两头修匝道缓解交通拥堵

  沱桥作为内江的第一座跨江大桥,桥型为空腹式石拱桥,至今已使用45年。1994年对该桥进行拓宽改造后,桥全长460m,加宽后桥宽14.5m(两侧各加宽2m),为双向2车道。根据《内江市沱桥改造方案》:沱桥南侧将新建一座桥梁,形成双向6车道和有序的交通流向。

  怎么把原有的2车道变成6车道?市城乡规划局工作人员告诉笔者,沱桥1994年进行拓宽改造后,目前没有进一步拓宽改造的可能性,根据《内江市沱桥改造方案》,将保留原桥,在沱桥的南侧新建一座桥梁与沱桥并行,使得原本的沱桥与新桥一起形成双向6车道的通行条件,缓解城区交通拥堵现状。

  沱桥两头拥堵怎么治?工作人员介绍,考虑到沱桥东桥头连接新江路、甜城隧道和红光路,车流量大;西桥头紧连牌楼路、环城路、交通路、沿江路,交通冲突点较多。为了使两头的车辆能够实现更好地分流,《内江市沱桥改造方案》将在新建的南半幅桥左侧增设一个左转定向匝道,该匝道将直接与新江路相连,经沱桥开往新江路的车辆将直接左转快速通行。而经沱桥进甜城隧道的车辆将不受影响,直接直行,去往红光路(制药厂方向)的车辆将直接右转。针对甜城隧道现宽8米、双向2车道、通行能力无法满足交通需求量等问题,下一步将结合东风路改造统筹考虑。

  沱桥西桥头如何改造?方案设计为:沱桥与环城路之间将新建一条匝道,实现沱桥至环城路的车辆能够实现快速通行,而匝道下方(交通路至沱桥、交通路至牌楼路)的车辆将直接走匝道。

  “下一步,我们还将对《内江市沱桥改造方案》的细节进行深化完善,完善后就上报市规委会审定。”工作人员介绍。

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编辑:李涯
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