北京奔驰“销量骤降”真相揭秘

【发表时间:2012-02-23 09:17:42 来源:新华汽车【字号:

斗地主赢真钱可提现 www.acamp.net 编者按:北京奔驰与奔驰中国营销渠道整合,涉及北汽、戴姆勒集团、北奔、奔驰中国、利星行的历史与权益,在市场格局变革中,在政府关注下,博弈与妥协在所难免。但是人们注意到,作为一个特例,这场整合中主流利益体之外,另有一股力量,唯恐天下不乱,屡屡暗中出手,借助媒体,让故事变得扑朔迷离,格外精彩。

近日,在飞机上,看到几经转发的文章,说到,由于北京奔驰和利星行的“恶斗”和“内讧”致使北奔今年一月份销量由去年同期的5184辆降至584辆,降幅高达88.7%。一个外资经销商,竟让作为北京汽车“名片企业”的北奔销量“骤降九成”,真叫读者有“是可忍孰不可忍”的感慨。

然而,细细一想,不合逻辑呀,2011年,北京奔驰的国产车型,占了奔驰在华销量的42%,利星行让北奔销量骤降,不是和自己过不去吗?

于是,电话北奔和利星行,双方一口否定“恶斗”说。北奔坦然表态,自从去年北京奔驰和奔驰中国双轨销售进行整合以来,北奔与奔驰中国大股东利星行的关系,进入历史最融洽的时期。利星行在中国作奔驰销售最久,在管理和营销能力上都很经验和优势。2011年,北奔在中国汽车市场遭遇低迷的大背景下,仍然取得产销93000台,同比增长86%的好成绩,远远超过8万台的计划目标,这一佳绩的取得,无疑有占奔驰在华销售网点四成的利星行的一份努力和功劳。

对于文章中佐证“销量下滑”的数字,北奔证实来自一月份厂家向经销商的供货量。然而厂家供货量下滑,并非由于无中生有的“恶斗”与“内讧”,而源自北奔2012年因为新车系SUV车型GLK的导入,因为大幅度提升产能的战略需要,决定在一二月份,停产6个星期,进行油漆车间的改造和整个生产线的优化和调整。退一步,进两步,实现2012年产销12万辆的突破性增长。

一组衡量企业销售最真实的数字——经销商买给用户的零售数字,被文章作者有意无意回避了。一月份北奔真实的终端销售业绩非但没有骤降,相反同比增加51.6%!考虑到工厂改造出现的减产停产,北奔在去年底,就为经销商备足了库存。尽管一月份厂家对经销商供货减少,但是经销商对消费者的零售量依然势头强劲。2011年1月北奔的经销商终端零售量为5516辆,而今年1月零售量为8366辆。关于北奔与利星行的“恶斗”造成“销量滑坡”的无中生有到此不攻自破。(汽车评论家 李安定)

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编辑:刘书香
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